Новости недвижимости

realty-key.ru

Чек-лист экологичного отдыха у воды

12 июля, 2024 []

5 эко-привычек, которые помогут хорошо отдохнуть и не навредить экосистеме водоемов

Лето движется к своему апогею, оставляя для отдыха у воды не так много теплых дней. И каждый из них стоит использовать по максимуму: провести время с семьей, друзьями или наедине с собственными мыслями. В помощь всем, кто планирует выбраться к ближайшему озеру или уехать на далекое море, мы собрали чек-лист экологичного отдыха на воде – напоминание о базовых принципах ответственного отдыхающего.

фото: Чек-лист экологичного отдыха у воды

«Оставляйте только следы, уносите только фотографии»

Универсальное правило экологического туризма распространяется и на водоемы. Лучшее, что можно получить от отдыха у воды, – это эмоции, впечатления и фото. Ракушки, галька, лютики и кувшинки, унесенные «на память», в этот список не входят. Принцип работает и в обратную сторону: ответственные туристы оставляют за собой только следы, а не пластик и кострища.

Используйте только эко-транспорт и только там, где это разрешено

Побывать на море и не прокатиться на водном мотоцикле? Для многих отказ от экстремальных развлечений на воде может стать признаком испорченного отдыха. Но совсем отказываться от них и не нужно: стоит лишь подыскать более экологичные альтернативы. Так, моторную лодку заменит весельная. Прогулка на яхте под парусом, без использования ископаемого топлива, принесет не меньше удовольствия, чем выход под двигателем. А растущая популярность сапов прямо указывает на то, что все больше отдыхающих предпочитают спокойный осознанный отдых гонкам на катерах.

Наполняйте отдых новыми смыслами

Если размеренный отдых на ближайшем озере успел поднадоесть, стоит придать ему новые созидательные смыслы. Даже во время обычного пикника на берегу можно внести посильный вклад в дело охраны природы, забрав с собой не только свой, но и чужой мусор. И начать можно и с ближайшего пруда: в деле сохранения водоемов даже небольшие шаги играют важную роль.

Избегайте химического загрязнения воды

Под «химическим загрязнением» в данном случае понимаются все те вещества, которые попадают в водоем напрямую от отдыхающих. Это и мыльная пена, и средства для загара и от насекомых, а в самых жутких случаях – и средства для мойки автомобилей. Как и в случае с водным транспортом, здесь также доступным альтернативы – например, растительные масла для тела или органические спреи от клещей и комаров.

Останавливайтесь и купайтесь только в специально оборудованных местах

Неслучайно в преддверии отпускного сезона составляются особые списки мест, пригодных для купания. Звучит иронично, но даже самые тихие и спокойные водоемы скрывают в толще «подводные камни» – воронки, течения, ряску. С другой стороны, купание в необорудованных местах нарушает экосистему водоемов. Например, отдыхающие на море нередко повреждают ветви кораллов, для восстановления которых требуются сотни лет. Поэтому при выборе места для «стоянки» и купания стоит помнить: отдых в предназначенных для него локациях безопасен и для вас, и для природы.

По информации Pro-Vision Communications

«Росгосстрах»: 40% автовладельцев Санкт-Петербурга выбирают подержанные машины

12 июля, 2024 []

Для большинства петербуржцев новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом 40% автовладельцев выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для петербуржцев оказались стоимость (55%), марка (42%), а также класс и характеристика авто (28%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (18%) и расход топлива (14%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто петербуржцам приходится довольно регулярно: 40% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, 28% пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, четверть (24%) — раз в 2-3 года. Также 8% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 49% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 47% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 52% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 34% респондентов делают выбор в пользу седанов — этот тип кузова наиболее востребован как у мужчин (38%), так и у женщин (30%). Вторым по популярности у мужчин стал кроссовер — его предпочитают 24% респондентов. На втором месте у женщин и на третьем месте у мужчин расположился хэтчбек (21%). Дамы же третье место отдали кроссоверу (18%).

53% петербуржцев при покупке автомобиля обращаются в дилерские центры, 23% приобретают автомобили у частных продавцов, 16% опрошенных обращаются в сервисы подержанных автомобилей, еще 5% — ездят на авторынки. Только 3% респондентов приобретают автомобиль через параллельный импорт

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: большинство автовладельцев в Самаре выбирают новую машину

12 июля, 2024 []

Для большинства самарцев (56%) новизна автомобиля — один из важных факторов при покупке. Однако чаще респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом половина автовладельцев (44%) выбирают подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для самарцев оказались стоимость (54%), марка (45%), а также класс и характеристика авто (20%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (13%) и расход топлива (13%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто самарцам приходится довольно регулярно: 39% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, четверть пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, чуть меньше (22%) — раз в 2-3 года. 14% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 41% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 47% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 44% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 28% респондентов делают выбор в пользу седанов — этот тип кузова наиболее востребован как у мужчин (30%), так и у женщин (25%). Вторым по популярности у мужчин стал кроссовер — его предпочитают 29% респондентов. У женщин на втором месте рейтинга расположился хэтчбек (19%). В тройку самых популярных у мужчин также входят внедорожники, их выбирают 14% опрошенных. Дамы же отдали третье место кроссоверу (18%).

38% самарцев при покупке автомобиля обращаются в дилерские центры, 30% приобретают автомобили у частных продавцов, 15% опрошенных обращаются в сервисы подержанных автомобилей, еще 12% — ездят на авторынки. Только 5% респондентов приобретают автомобиль через параллельный импорт.

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: более половины автовладельцев Новосибирска выбирают подержанные машины

12 июля, 2024 []

Для большинства новосибирцев новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом более половины автовладельцев (55%) выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для новосибирцев оказались стоимость (56%), марка (43%), а также класс и характеристика авто (22%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (14%) и расход топлива (11%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто новосибирцам приходится довольно регулярно: 45% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, 30% пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, 17% — раз в 2-3 года. 8% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 43% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 57% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 45% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 31% респондентов делают выбор в пользу кроссоверов — они наиболее востребованы как у мужчин (36%), так и у женщин (25%). Вторым по популярности у мужчин стал седан — его предпочитают 22% респондентов. У женщин на втором месте рейтинга расположился внедорожник (22%). В тройку самых популярных автомобилей у мужчин также входят внедорожники, их выбирают 19% опрошенных. Дамы же отдали третье место седану (19%).

45% новосибирцев при покупке автомобиля обращаются к частным продавцам, четверть приобретают автомобили в дилерских центрах, каждый пятый респондент обращается в сервисы подержанных автомобилей.  Только 5% опрошенных ездят на авторынки и столько же приобретают автомобиль через параллельный импорт.

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: 44% автовладельцев Нижнего Новгорода выбирают подержанные машины

12 июля, 2024 []

Для большинства нижегородцев новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом 44% автовладельцев выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для нижегородцев оказались стоимость (53%), марка (39%), а также класс и характеристика авто (17%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (15%) и расход топлива (11%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто нижегородцам приходится довольно регулярно: 38% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, 34% пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, 16% — раз в 2-3 года. Также 12% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 38% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 55% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 29% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 30% мужчин делают выбор в пользу седана. Женщины в основном выбирают кроссоверы (31%), а у мужчин они расположились на втором месте по популярности (28%). У женщин второе место рейтинга занял минивэн (22%). В тройку самых популярных автомобилей у мужчин также вошли универсалы, их выбирают 15% опрошенных. Дамы же отдали третье место седану (16%).

36% нижегородцев при покупке автомобиля обращаются в дилерские центры, четверть (20%) приобретают автомобили у частных продавцов, 19% опрошенных обращаются в сервисы подержанных автомобилей, еще 15% — ездят на авторынки. Только 10% респондентов приобретают автомобиль через параллельный импорт.

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: каждый второй автовладелец Москвы выбирает подержанные машины

12 июля, 2024 []

Для большинства москвичей новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом половина автовладельцев (51%) выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для москвичей оказались стоимость (59%), марка (45%), а также класс и характеристика авто (28%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (16%) и расход топлива (13%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто москвичам приходится довольно регулярно: 32% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, 29% пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, 10% — раз в 2-3 года. Также 29% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 47% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 39% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет более 100 тысяч километров. Но машины с пробегом более 150 тысяч километров 43% респондентов уже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 33% мужчин делают выбор в пользу седанов. Женщины в основном выбирают универсалы (34%). Вторым по популярности у мужчин стал универсал — его предпочитают 21% респондентов. У женщин на втором месте рейтинга расположился седан (32%). В тройку самых популярных автомобилей у мужчин (18%) и у женщин (14%) также вошел кроссовер.

54% москвичей при покупке автомобиля обращаются в дилерские центры, 20% ездят на авторынки, 13% приобретают автомобили у частных продавцов, еще 10% опрошенных обращаются в сервисы подержанных автомобилей. Только 3% респондентов приобретают автомобиль через параллельный импорт.

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: 75% автовладельцев в Красноярске выбирают подержанную машину

12 июля, 2024 []

Для большинства красноярцев новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, характеристики машины и дизайн, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом три четверти автовладельцев выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для красноярцев оказались стоимость (70%), марка (65%), а также расход топлива (40%). В топ-5 ключевых параметров также вошли дизайн (35%) и безопасность (30%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто красноярцем приходится довольно регулярно: половина опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, четверть пересаживаются на новые авто раз в 2-3 года, 13% – раз в 5-10 лет. 12% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 50% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 50% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет до 50 тысяч километров, еще для 37% — это 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 38% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 28% респондентов делают выбор в пользу седанов — этот тип кузова наиболее востребован как у мужчин (30%), так и у женщин (25%). Вторым по популярности у мужчин стал кроссовер — его предпочитают 29% респондентов. У женщин на втором месте рейтинга расположился хэтчбек (19%). В тройку самых популярных у мужчин также входят внедорожники, их выбирают 20% опрошенных. Дамы же отдали третье место кроссоверу (18%).

Большинство красноярцев при покупке автомобиля обращаются к частным продавцам (62%), 25% приобретают автомобили в дилерских центрах, еще 13% — ездят на авторынки.

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: каждый второй автовладелец в Казани выбирает подержанную машину

12 июля, 2024 []

Для большинства казанцев новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом половина автовладельцев (51%) выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для жителей Казани оказались стоимость (32,5%), марка (53%), а также расход топлива (24%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (21%) и класс и характеристика авто (18%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто казанцам приходится довольно регулярно: 39% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, четверть пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, чуть меньше (22%) — раз в 2-3 года. 14% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: 41% опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 47% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 44% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 28% респондентов делают выбор в пользу седанов — этот тип кузова наиболее востребован как у мужчин (30%), так и у женщин (25%). Вторым по популярности у мужчин стал кроссовер — его предпочитают 29% респондентов. У женщин на втором месте рейтинга расположился хэтчбек (19%). В тройку самых популярных у мужчин также входят внедорожники, их выбирают 14% опрошенных. Дамы же отдали третье место кроссоверу (18%).

37% казанцев приобретают автомобили у частных продавцов, 28% при покупке автомобиля обращаются в дилерские центры, 23% опрошенных – в сервисы подержанных автомобилей, еще 5% — ездят на авторынки. Через параллельный импорт приобретают автомобиль 7% респондентов .

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

«Росгосстрах»: 43% автовладельцев Екатеринбурга выбирают подержанные машины

12 июля, 2024 []

Для большинства екатеринбуржцев новизна автомобиля — не самый принципиальный фактор при покупке. Чаще всего респонденты ориентируются на стоимость, марку, класс и характеристики машины, выяснила в ходе репрезентативного опроса СК «Росгосстрах». При этом 43% автовладельцев выбирают именно подержанные автомобили.

Основными факторами при выборе машины для екатеринбуржцев оказались стоимость (53%), марка (44%), а также класс и характеристика авто (17%). В топ-5 ключевых параметров также вошли объем двигателя (13%) и расход топлива (10%).

Изучать сравнительные характеристики разных авто екатеринбуржцам приходится довольно регулярно: 53% опрошенных считают, что нужно менять машину раз в 4–5 лет, 24% пересаживаются на новые авто раз в 5-10 лет, 19% — раз в 2-3 года. 4% респондентов полагают, что машина может служить своему владельцу более 10 лет. Правда, продать ее потом будет непросто: четверть (26%) опрошенных утверждают, что не стали бы покупать автомобиль такого солидного возраста.

К более «молодым» машинам респонденты относятся благосклонно, при этом они обращают внимание на то, насколько интенсивно эксплуатировался подержанный автомобиль. По мнению 64% респондентов, выбирающих подержанные авто, оптимальный пробег составляет 50–100 тысяч километров. Машины с пробегом более 150 тысяч километров 36% респондентов даже не готовы рассматривать.

Покупая автомобиль, 35% мужчин делают выбор в пользу кроссоверов. Женщины в основном выбирают хэтчбеки (22%). Вторым по популярности у мужчин стал седан — его предпочитают 31% респондентов. У женщин второе место рейтинга поделили внедорожники (20%) и седаны (20%). В тройку самых популярных автомобилей у мужчин также входят внедорожники, их выбирают 17% опрошенных. Дамы же отдали третье место кроссоверам (18%).

51% екатеринбуржцев при покупке автомобиля обращаются в дилерские центры, 26% приобретают автомобили у частных продавцов, 14% опрошенных обращаются в сервисы подержанных автомобилей, еще 6% — ездят на авторынки. Только 3% респондентов приобретают автомобиль через параллельный импорт.

«Хотя продажи новых легковых автомобилей в нашей стране в последнее время растут, большинство сделок на авторынке заключается все же с подержанными машинами. Так, например, по данным агентства «Автостат», в мае автомобилей с пробегом было продано в четыре раза больше, новых. При этом, учитывая стоимость машин и их ограниченное предложение на рынке, автомобилисты стараются финансово защитить свои вложения — хотя бы по усеченным программам страхования, — говорит директор по развитию каско физических лиц ПАО СК «Росгосстрах» Елена Федорова. — С учетом этой потребности в нашей компании сформирована широкая линейка продуктов каско для автомобилей с пробегом: с неполным покрытием, с возможностью рассрочки платежа, с франшизой после первого или второго страхового случая. Конечно, франшиза — это часть убытка, за которую клиент несет ответственность самостоятельно, но она значительно помогает снизить размер страховой премии. Причем по программам полного каско в «Росгосстрахе» действует так называемая «франшиза виновника» — если авария произошла не по вине страхователя, и есть установленное третье лицо-виновник, то франшиза при урегулировании страхового события применена не будет».

Репрезентативный опрос проведен в мае 2024 года среди 1249 граждан старше 18 лет во всех федеральных округах РФ

Основы криптовалюты

12 июля, 2024 []

фото:

Современный мир цифровых финансов стремительно развивается, и понимание его ключевых аспектов становится все более важным для инвесторов и энтузиастов. Новый кворк на платформе https://kwork.ru/training-consulting/34348635/kripto-dlya-nachinayushchikh-konsultatsiya предлагает уникальную возможность ознакомиться с основами криптовалют и блокчейнов под руководством опытного специалиста с высшим юридическим образованием и докторской степенью в экономике.

Кворк "Крипто для начинающих - консультация" создан для тех, кто только начинает свой путь в мире цифровых активов и стремится получить глубокое понимание его ключевых принципов и механизмов. В рамках консультации участники смогут овладеть следующими навыками и знаниями:  

  1. Основы криптовалют и блокчейнов: Участники узнают, как устроены криптовалюты, зачем нужны блокчейны и как они функционируют.
  2. Выбор и использование DEX платформ и бирж: Рассмотрение различных децентрализованных платформ и бирж для осуществления торговых операций.
  3. Создание криптовалютного портфеля: Рекомендации по формированию и управлению инвестиционным портфелем в цифровых активах.
  4. Управление рисками и диверсификация: Понимание методов снижения инвестиционных рисков и оптимизации портфеля.
  5. Использование криптовалютных кошельков: Основные типы кошельков, их функции и безопасность использования.
  6. Участие в фарминге, стейкинге, Airdrop и Bounty: Понимание механизмов получения дополнительных доходов от участия в различных активах и программах.
  7. Оценка токеномики и анализ проектов: Как проводить анализ WhitePaper и дорожных карт криптопроектов для принятия осознанных инвестиционных решений.
  8. Этапы создания собственного криптопроекта: Введение в процесс создания и продвижения собственного цифрового актива.
  9. Пулы ликвидности на DEX: Важные аспекты участия в пулах ликвидности для децентрализованных бирж.

Почему выбирают консультацию?

Консультант имеет более пяти лет опыта работы в криптопроектах на различных должностях, включая управление проектами, что обеспечивает участникам доступ к глубоким знаниям и практическим навыкам.

Консультации проводятся по предварительному согласованию через платформы такие, как Telegram, Zoom, Google Meet и другие, для удобства участников.

Ссылка на кворк: https://kwork.ru/training-consulting/34348635/kripto-dlya-nachinayushchikh-konsultatsiya

Кворк "Крипто для начинающих - консультация" призван помочь всем желающим освоить мир криптовалют и блокчейнов, обеспечивая необходимые знания и навыки для успешного старта и развития в индустрии цифровых активов. Присоединяйтесь к консультации и станьте профессионалом в захватывающей области криптовалют!

Business Key Top Sites

Зарубежная недвижимость - информация о возможности покупки недвижимости зарубежом

Информация о хостинге сервиса